Barueri lidera ranking nacional de engajamento em segurança no trânsito

Município alcançou o 1º lugar entre os órgãos municipais do país e ampliou ações de educação no trânsito, que chegaram a mais de 46 mil pessoas neste ano

Por Redação | 19/08/2026 às 23h21

Barueri conquistou o primeiro lugar nacional na esfera municipal no ranking “Top 5 Órgãos Mais Engajados por Esfera – 2026”, do Painel Pnatrans. O reconhecimento está relacionado ao trabalho desenvolvido pela Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb) dentro das diretrizes do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito.

O resultado coloca a cidade em posição de destaque entre os municípios brasileiros que participam das ações previstas pelo programa nacional. O Pnatrans foi criado em 2018 pela Lei nº 13.614 e estabelece metas para a redução da mortalidade no trânsito, envolvendo União, estados e municípios em políticas de segurança viária. A regulamentação atual estabelece como objetivo reduzir, até 2030, pelo menos pela metade o índice de mortes no trânsito por 100 mil habitantes, tendo 2020 como referência.

Em Barueri, um dos principais indicadores apresentados neste ano está relacionado às ações educativas. Entre janeiro e junho de 2026, 46.559 pessoas foram alcançadas por atividades promovidas pela Semurb, número 17% superior ao registrado no mesmo período de 2025, quando 39.684 pessoas participaram das iniciativas.

O volume registrado apenas nos seis primeiros meses deste ano já corresponde a aproximadamente 72% de todo o público atingido durante 2025. No ano passado, foram 63.839 pessoas alcançadas em 784 ações realizadas em escolas, empresas, campanhas educativas e operações conjuntas.

Os dados sobre ocorrências no trânsito, entretanto, mostram um cenário que ainda exige atenção. Os sinistros sem vítimas diminuíram de 358 no primeiro semestre de 2025 para 324 no mesmo período de 2026, uma redução aproximada de 9,5%. O movimento foi inverso entre os acidentes com vítimas: foram 363 registros entre janeiro e junho do ano passado e 380 neste ano.

O número de mortes também apresentou pequena elevação na comparação anual. Barueri registrou 15 óbitos no trânsito durante o primeiro semestre de 2025 e 16 mortes no mesmo período de 2026. Apesar da liderança no ranking de engajamento, o indicador evidencia que a redução dos casos mais graves continua sendo um dos principais desafios da política municipal de segurança viária.

O desempenho precisa ser observado também dentro de uma série histórica. Em 2025, Barueri havia registrado redução de 25% no número de mortes no trânsito em relação a 2024 e encerrou dezembro daquele ano sem óbitos nas vias urbanas. No Painel Pnatrans referente a 2025, a cidade já aparecia entre os cinco municípios brasileiros de maior engajamento e posteriormente alcançou a terceira colocação nacional na categoria municipal.

A primeira posição obtida em 2026 indica uma evolução da participação do município no programa e leva em consideração iniciativas relacionadas à gestão, educação, fiscalização e segurança viária.

O Pnatrans trabalha atualmente com seis grandes pilares: gestão da segurança no trânsito, vias seguras, segurança veicular, educação para o trânsito, vigilância e atendimento às vítimas, além de normatização e fiscalização. O plano integra a estratégia brasileira para reduzir mortes e lesões graves e está alinhado à Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2021–2030.

Para Barueri, a liderança nacional representa reconhecimento às políticas desenvolvidas pela Semurb, mas os próprios números deixam claro que o trabalho permanece em andamento. A queda de ocorrências sem vítimas e a ampliação significativa das ações educativas aparecem como resultados positivos, enquanto o crescimento dos acidentes com vítimas e a passagem de 15 para 16 mortes no primeiro semestre mantêm a segurança viária entre os temas que exigem acompanhamento constante.

A combinação entre educação, fiscalização, engenharia de tráfego, tecnologia e análise de dados será determinante para que o destaque obtido no Pnatrans também se traduza, ao longo dos próximos anos, em redução consistente dos acidentes mais graves e das mortes nas ruas e avenidas da cidade.